從2022年9月開始，中交廣州建設公司在所屬項目中，圍繞“思想認識不到位，安全生產管理體系不到位，干部員工作風不實、執(zhí)行力不到位，全員履職不到位，雙重預防機制落實不到位，班組安全管控不到位?！钡攘蠓矫?，開展“檢視”工作，并以視頻直播的形式要求中交二航局廣東省域項目參加。半年多以來，該公司用“檢視”打響安全治理持久攻堅戰(zhàn)。

抓履職強擔當

強擔當，才能強安全。只有牢固樹立責任意識，守好自己的“責任田”，把自身承擔的職責不折不扣履行到位，把分管領域的監(jiān)管不折不扣壓實到位，才能切切實實保平安發(fā)展。而“檢視”就是查驗履職擔當的“放大鏡”、“顯微鏡”。

(資料圖片僅供參考)

2022年9月25日，中交廣州建設公司在深圳大鵬支線一五工區(qū)，召開首次“檢視”會議。廣州建設公司領導、總部各部門負責參加會議進行點評。五工區(qū)施工區(qū)域內有多條移動、聯(lián)通和電信光纖，地下管線保護一直是項目部十分頭疼的事。會上，項目經理劉海勇帶頭檢視，“管線保護執(zhí)行不到位，平均每月有3根通信管線破壞，主要問題是管線探挖、管線標識和管線保護不到位?！睍螅瑒⒑Ｓ抡偌嚓P部門研究，制定管線保護辦法，要求施工前管線工程師做好交底，施工中做好檢查和維護，帶班領導每日對管線施工進行巡查。檢視后，管線破壞事件從原來平均每月3起降至為零。劉海勇介紹：“通過一條管線破壞事件案例，項目領導及現場技術管理人員充分認識到了自身安全管理的不足，管線保護的執(zhí)行力有很大提升?！?/p>

“陽經理，每天早上6點半到7點半之間，項目管理人員沒來前，是工人違章作業(yè)的高發(fā)期。”在檢視之前，泗黎路項目經理陽小峻到鋼筋班組檢查，班組長何斌其說的話讓陽小峻心里一沉。隨著檢查的深入，陽小峻發(fā)現管理真空期早中晚都有，驚出一身冷汗?！肮芾沓霈F真空期，還談何安全履職盡責？”2022年11月，在泗黎路項目安全檢視會，陽小峻檢視了安全管理中存在的問題。隨后項目部進一步明確規(guī)定：項目技術管理人員和各協(xié)作單位管理人員輪流排班參加各班組班前喊話，并在喊話結束后一同前往施工現場開展安全監(jiān)督，直至7:30現場交接班；項目班子成員每月至少參加一次作業(yè)人員班前喊話并跟班作業(yè)。通過檢視，項目部補全了“真空期”的管理鏈條。

橫瀝項目群常務副經理王洪波針對檢視出的“新三寶（垂直爬梯、水平通道、作業(yè)平臺）搭設不規(guī)范”的問題，與具備資質的鋼制品加工廠家合作，結合項目實際使用需求，設計、生產裝配式鋁合金通道和爬梯，從本質上降低人員高墜的風險。項目部采購的58件新三寶設施，已投入使用。

“通過直播，檢視治理的效果明顯，人人重視安全之風盛行，各級人員尤其是項目領導層的履職意識和擔當意識進一步增強，管理手段更為有效，技術措施更為扎實。”廣州建設公司副總經理李傳林介紹，“真正做到了一人做檢視，全員受教育，安全管理再提升。”

查短板補弱項

通過安全檢視，推動了一些如協(xié)作隊伍的履約、自帶設備的管理中出現的隱患整改。

橫瀝島尖項目群建設面積為7.29平方公里，共劃分三個工段，現場施工作業(yè)點常年保持在30個以上，19家協(xié)作隊伍、共計30個班組參與建設，目前在場作業(yè)人員約500名。場地大，作業(yè)人員多，自開工以來，每月臨時用電安全隱患數量居高不下。

2022年10月10日，橫瀝項目群班子成員逐一檢視。項目副經理楊碧祥在檢視中認為，“導致臨時用電問題反復出現，主要是協(xié)作隊伍未履行合同約定，未配備足夠的專職電工人員或電工人員不專業(yè)，工人不得不私自私拉亂接?！?/p>

問題找準后，項目群領導立即約談協(xié)作單位負責人，督促其履行合同約定。約談后，各協(xié)作隊伍陸續(xù)配齊專職持證電工，對不能勝任的進行更換。同時，項目部將協(xié)作隊伍電工納入“一體化”管理。項目安全總監(jiān)李中偉說：“現在，現場臨時用電問題得到極大改觀，協(xié)作隊伍履約精神進一步增強，已配備滿足項目要求的持證電工19名，我們的管理壓力驟然減小。”

2022年10月，鹽港東檢視會上，項目經理杜修榮檢視出：“分包單位自帶機械設備的維護未能與項目自有設備同等重視。”會后，杜修榮組織設備部討論，讓大家充分認識到設備管理不能只停留在設備進場驗收和設備資料歸檔的層面，管業(yè)務必須管安全。檢視后，項目設備部長秦立威主動找到附屬班組設備管理員桑艷國，共同學習公司星級設備管理制度，對設備使用和維修保養(yǎng)工作進行細化，減少了設備停工維修時間和次數，既提升了設備運行的安全性，又保證了現場生產進度。

強意識提質效

隨著檢視活動的持續(xù)開展，廣州建設公司全員安全意識有了顯著提高，安全質效明顯。

今年3月，深圳大鵬支線五工區(qū)在巖溶處理工作中，泥漿通過地下管道縫隙流入污水管道中造成管道堵塞，項目部找來專業(yè)隊伍疏通，施工過程中疏通隊伍采用氣囊對來水方向進行封堵，為了加快工作進度未砌筑封堵墻防止氣囊移位，項目安全員王德中立即制止，要求必須砌封堵墻。疏通隊伍認為憑經驗應該不會出現問題，如果要做封堵墻就拒絕施工。為此，疏通隊伍還找到生產副經理陳斌通融?！皺z視前遇到類似情況，工點負責人會給安全總監(jiān)打電話希望能開綠燈，”陳斌介紹，“但是這次，生產經理、工點負責人和安監(jiān)部的意見一致，不僅狠狠地批評疏通隊伍安全意識薄弱，同時對疏通隊伍再次進行有限空間作業(yè)安全技術交底?！眱商旌螅搮f(xié)作隊主動拉來水泥和磚塊砌起一道封堵墻。

深圳鹽港東項目東港區(qū)橋下原設計為海綿城市綠化，橋梁護欄無需設計防拋網，后根據鹽田區(qū)政府統(tǒng)一安排，為提高土地利用率，將橋下空間優(yōu)化為停車場。該項目總工陳超在檢視后認為橋下空間改為停車場后，上方匝道可能存在掉物、拋物風險，影響停車區(qū)域人員及車輛安全。檢視后，陳超提出增加停車區(qū)域上方橋梁防拋網的優(yōu)化建議，降低高空拋物事件發(fā)生的風險，該建議得到鹽田區(qū)交通局和建設中心的大力支持，整改后消除了隱患，降低了車輛和行人的安全風險。

檢視活動開展以來，廣州建設公司進一步督導兩級領導班子反思在思想意識和管理行為等方面存在的不足，進一步強化了安全生產履職，通過拉清單、建表格、貼墻公示、群眾監(jiān)督等多種方式，推動“檢視”工作不斷走深走實。隨著一批批“檢視”出的問題清單，被整改落地，公司安全治理水平得到明顯提升。

“要用好‘檢視’這一利器，進一步夯實安全主體責任，壓緊壓實責任鏈條，確保責任到崗、到人?！蓖鯐苑虮硎?，“要更好統(tǒng)籌發(fā)展和安全，堅決守牢安全發(fā)展底線，努力實現高質量發(fā)展與高水平安全良性互動?！?/p>

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