城市的生活方式就是分工和交換。我們不需要自己生產(chǎn)食品和衣服，生產(chǎn)娛樂(lè)、醫(yī)療和交通等服務(wù)。所有商品和服務(wù)都可以外包：開(kāi)發(fā)商造房子，餐館生產(chǎn)食物，明星給大家?jiàn)蕵?lè)，有出租車(chē)替我們走路。我們只做好自己的主業(yè)就可以了，其他的東西都可以交換。

人口聚集，能為你提供服務(wù)的潛在人群很龐大;你能服務(wù)的潛在人群也變多了，賺錢(qián)就容易得多。在城市里，哪怕在地鐵口手機(jī)貼膜、擦皮鞋，也有可能養(yǎng)家糊口——這是小城鎮(zhèn)難以想象的。小城鎮(zhèn)人口少，就業(yè)機(jī)會(huì)少，賺錢(qián)不容易，這顯而易見(jiàn)的。

傳統(tǒng)工業(yè)需要人口密度。因?yàn)楣I(yè)需要多人協(xié)作。稍具規(guī)模的工廠(chǎng)，往往有幾千人工作。廠(chǎng)區(qū)周邊還會(huì)形成供應(yīng)商(包括零部件、住房、維修、物流、餐飲、旅館、醫(yī)療、教育)的產(chǎn)業(yè)集群。幾千人為核心的工廠(chǎng)能帶動(dòng)幾萬(wàn)人就業(yè)。幾萬(wàn)人必須居住得非常緊密，才能最大限度地減少交通和溝通成本。

此外，城市化會(huì)帶來(lái)大量創(chuàng)新。很多創(chuàng)新是規(guī)模經(jīng)濟(jì)帶來(lái)的。一個(gè)好想法沒(méi)有足夠多人口，永遠(yuǎn)只能停留在想法，不可能付諸實(shí)踐。快遞行業(yè)無(wú)非是幫忙傳遞商品，很早就有人干。沒(méi)有城市化，足夠多人群派發(fā)和收件，大量商品跑物流線(xiàn)，快遞永遠(yuǎn)不可能成為產(chǎn)業(yè)。快遞業(yè)發(fā)展起來(lái)之后，他們又會(huì)想方設(shè)法降低成本。一些快遞公司要求有龐大的貨運(yùn)飛機(jī)，物流履帶，標(biāo)簽自帶GDP定位技術(shù)，會(huì)建設(shè)“物聯(lián)網(wǎng)”。為了降低成本，很多快遞公司會(huì)研發(fā)無(wú)人機(jī)。沒(méi)有產(chǎn)業(yè)規(guī)模，這些創(chuàng)新無(wú)法進(jìn)行——科研需要大量前期成本，沒(méi)有后期規(guī)模化運(yùn)用，這種創(chuàng)新不可能發(fā)生。

關(guān)鍵詞： 城市化規(guī)模效益