監(jiān)管震懾發(fā)力 解析容百科技踩雷背后的信披之殤
2019-11-21 09:08:15 來源:21世紀經(jīng)濟報道
在提高上市公司質量的監(jiān)管趨勢下,科創(chuàng)板公司的問題也開始引起監(jiān)管層的出手。
11月19日晚,科創(chuàng)板企業(yè)、鋰電池正極材料供應商容百科技(688005.SH)發(fā)布公告稱,公司于11月19日收到寧波證監(jiān)局下發(fā)的4份行政監(jiān)管措施決定書,要求其責令整改,同時公司董事長白厚善、財務負責人趙岑及時任董秘陳兆華均被要求前往證監(jiān)局接受監(jiān)管談話。
作為首家收到監(jiān)管函的科創(chuàng)板公司,容百科技“中槍”的原因與踩雷深圳市比克動力電池有限公司(下稱比克動力)的債務風險有關,寧波證監(jiān)局認為,容百科技對比克動力的應收賬款計提壞賬準備不充分,同時在對容百科技進行現(xiàn)場檢查的過程中,也發(fā)現(xiàn)了其諸多財務、信披等問題。
在業(yè)內人士看來,容百科技遭遇監(jiān)管函意味著監(jiān)管層在大力推動科創(chuàng)板制度改革的同時也在密切關注科創(chuàng)板公司的質量與合規(guī)問題,而在容百科技出現(xiàn)問題的同時,其保薦券商中信證券在其IPO輔導、申報階段以及持續(xù)督導階段是否勤勉盡責,也引發(fā)市場的討論。
首單監(jiān)管函內情
11月19日晚,容百科技自曝已接到4份來自寧波證監(jiān)局的行政監(jiān)管措施決定書。
在此次處罰中,寧波證監(jiān)局認為容百科技的應收賬款計提不充分,例如2019年6月底和9月底時,容百科技對比克動力應收賬款中分別已出現(xiàn)84.19%和96.05%的大比例預期,但這一情形并未在榮百科技的半年報中及時進行反映,存在壞賬準備計提不充分的情形。
對此,寧波證監(jiān)局對榮百科技采取責令整改的監(jiān)管措施,同時要求其三名高管接受監(jiān)管談話。
容百科技對比克動力的“踩雷”,“自陳”于處罰下達的12天前,當日容百科技就通過連續(xù)三份公告,陳情其公司對比克動力逾期未兌付的應收賬款和匯票規(guī)模超過2億元,存在全部計提風險的情形,一周后,容百科技對比克動力單項計提壞賬準備達0.71億元,占其壞賬總規(guī)模的35.15%。
“其實這個是現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)的問題,容百科技之前是根據(jù)檢查結果補發(fā)的公告。”一位接近容百科技人士透露, “在此之前的10月份,對于容百的現(xiàn)場檢查就已經(jīng)開始,這其實是在監(jiān)管的檢查之下不得已發(fā)布的公告。”
逾期超過2億元應收規(guī)模,對于容百科技來說并不算小,截至3季度末,容百科技的應收票據(jù)與應收賬款合計規(guī)模為20.31億元,而此番風險暴露的部分占其中的十分之一。
“其實這是客戶集中度所引發(fā)的風險,但非消費行業(yè)也確實容易存在這種問題。”一位接近容百科技人士坦言,“因為汽車消費市場低迷,所以整車廠的壓力正在向上游企業(yè)擴散。”
從其招股書來看,容百科技來自于比克動力的銷售收入比例排名所有客戶中的第二位,占比為12.07%,但細化到產(chǎn)品類型來看,比克動力卻是容百科技高鎳電池NCM811的最大采購商,當年的產(chǎn)品收入達3.62億元。
“鎳鈷錳811是目前三元鋰的重要布局之一,也是為了提高單位電池能量密度的方向。”上海一家券商新能源汽車分析師表示,“如果這樣一個下游客戶環(huán)節(jié)出問題,確實有可能對容百科技未來的高鎳電池產(chǎn)品線帶來一定程度的影響。”
作為爆雷的動力電池供應商,比克動力的流動性問題的確也和下游的客戶的欠款有關。比克動力對此表示,未能向供應商如期付款的主要原因,是下游眾泰汽車、華泰汽車等整車企業(yè)未能及時付款,進而造成三角形的債務鏈的連鎖反應。
監(jiān)管震懾發(fā)力
未能充分計提應收賬款,只是寧波證監(jiān)局現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)的問題之一。
據(jù)寧波證監(jiān)局指出,容百科技半年報中存在研發(fā)費用核算不規(guī)范,將其他費用計入研發(fā)費用等情形,同時該公司三會治理也存在簽字未表決、未記錄董監(jiān)高意見等情形。
“雖然和少記壞賬的信披問題相比,這些細碎問題的嚴重性不高,但也反映出公司存在一定程度上的治理流于形式的情況。”上海地區(qū)一位投行人士坦言。
在受到行政監(jiān)管措施的同時,上交所科創(chuàng)板公司監(jiān)管部門也將其成立運行以來的第一份監(jiān)管關注函——函件編號為“上證科創(chuàng)公監(jiān)函【2019】0001號”的《關于對寧波容百新能源科技股份有限公司和有關責任人予以監(jiān)管關注的決定》送給了容百科技。
事實上,監(jiān)管層的處罰容百科技也起到進一步擠壓泡沫的作用——在收到監(jiān)管函的次日,容百科技下跌達4.6%,而動態(tài)市盈率估值也進一步回落至47.4倍左右,而此前容百科技的股價也剛剛破發(fā),相比最高時已下跌達66.87%。
有業(yè)內人士指出,科創(chuàng)板實施注冊制改革后,將進一步強化發(fā)行人和中介機構責任,而容百科技出現(xiàn)這一壞賬少記的信披問題,其保薦機構中信證券是否也應在其中承擔責任。
“發(fā)行人上市后,券商會持續(xù)督導,這個過程中發(fā)行人的信披、合規(guī)等問題也應當被券商所持續(xù)監(jiān)督的,如果出現(xiàn)信披問題,應該進一步研究督導券商是否勤勉盡責,是否在其中需要承擔責任。”前述投行人士表示。
而作為首家被出具監(jiān)管關注函的科創(chuàng)板公司,容百科技的被罰也被視為監(jiān)管層強化科創(chuàng)板公司監(jiān)管和保證公司質量的一個橫切面。
“從容百科技的案例能夠看出來,科創(chuàng)板公司并不是‘一上了之’,對于科創(chuàng)板公司信息披露和規(guī)范運作的多方持續(xù)監(jiān)管還將在上市后保持持續(xù),無論是交易所還是派出機構,都會在日?;驅m棛z查中對科創(chuàng)板企業(yè)進行監(jiān)督,保證科創(chuàng)板能以更加嚴格的信息披露和規(guī)范性標準在資本市場中運行。”一位接近監(jiān)管層的投行人士坦言。
關鍵詞: 容百科技
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