本周大盤周線連續(xù)第四周全跌，BDI已跌近八成，繼續(xù)刷新近五個月來的最低紀錄。BCI呈深不見底跌勢。2020年疫情初期，BCI在2月初第六周墜落負值。前車之覆，不可不鑒。而BPI和BSI本輪跌勢近尾聲，探底反彈在即。大船與中小船走勢相背、互相牽制，令大盤維持均衡，表明市場尚靈。

總體狀況：

2013年1月2日至本周共2516個交易日，其中BDI大于2000點占378個交易日或15.02%；1000點至2000點區(qū)間占1155個交易日或45.91%；小于1000點占983個交易日或39.07%，合計2123個交易日2000點（含）以下，占2138個或84.98%。BDI從1985年1月4日設立1000點迄今38年，至本周收盤值為676點，低324點或-32.4%，年均減9點?？傮w走勢本周繼續(xù)下挫。

【資料圖】

BDI：

本周BDI全五降，收盤值676點，環(huán)比續(xù)跌87點或11.40%；周增幅-11.93%，較上周減跌8.90%；年內凈增續(xù)跌至-77.43%；周均值為703點，環(huán)比續(xù)跌158點或18.35%，較上周減跌79點或44.13%；同比去年的1343點低640點或47.65%，去年同周增幅為-2.12%，比本周高9.81%。本周BDI四項指標（最高值、收盤值、最低值、平均值）連續(xù)第四周全部低于上周。

BCI：

本周BCI亦全五降，收盤值534點，環(huán)比續(xù)跌253點或32.15%，較上周減跌259點或50.59%；同比BPI逆差520點或49.34%，擴差23.58%；周增幅-37.02%，較上周減跌9.41%；年內凈增續(xù)跌至-133.12%。周均值625點，較上周續(xù)低443點或41.48%，加跌61點或15.97%；同比BPI逆差418點或40.08%.擴差39.80%；同比去年的835點續(xù)低210點或25.15%，去年同周增幅25.11%，比本周高62.13%。

本周海岬型船運價日均獲利收盤值不足五千，為4433美元，較上周續(xù)跌2096美元或32.10%，減虧2145美元或50.58%；周均值5190美元，較上周續(xù)低3665美元或41.39%，增虧495美元或15.62%；同比巴拿馬型船，收盤值逆差5054美元或52.27%；周均值逆差2337美元或31.05%。

BPI：

本周BPI二降一平二升，收盤值1054點，環(huán)比續(xù)低6點或0.57%，較上周減跌3點或33.33%；周增幅較上周減跌0.30%。周均值1043點，較上周續(xù)跌27點或2.61%；同比去年的1920點續(xù)低877點或45.68%；去年同周增幅為-8.69%，比本周低8.15%。

本周巴拿馬型船運價日均獲利收盤為9487美元，較上周續(xù)跌57美元或0.60%，減虧17美元或22.97%；周均值7527美元，較上周續(xù)低2111美元或21.90%，增虧1455美元或221.80%

BSI：

本周BSI三降二升，收盤值為650點，環(huán)比續(xù)低2點或0.31%；周增幅-0.28%，較上周轉減跌4.78%；年內凈增續(xù)跌至-50.83%。周均值647點，較上周續(xù)低12點或1.82%，同比去年續(xù)低1010點或60.95%。去年同周增幅-9.00%，比本周低8.72%。

漲跌勢：

本周BDI延續(xù)上周形成9連降今年首波跌勢，累增-32.76%。

本周BCI延續(xù)上周亦形成9連降今年首波跌勢,累增-84.37%。

本周BPI延續(xù)上周形成5連降今年首波跌勢，累增-4.05%。

本周BSI延續(xù)上周以15連降終結今年首波跌勢，累增-51.62%。

走勢看點：

本周BDI架構各指數年內凈增率續(xù)跌如下：

BDI至-77.43%，BCI至-133.12%，BPI至-36.75%，BSI至-50.83%；去年同期依次為：-45.60%、-63.09%、-31.78%和-35.63%。同為淡季，今年尤慘。

從運價日均獲利與運價指數的周增幅對比來看，海岬型船落差為0.02%，較上周縮差0.06%；巴拿馬型船落差為0.04%，縮差0.04%。大船與中小船走勢相背制衡。

關鍵詞： 波瀾不驚