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錨地，作為船舶的“停車場”，在長江這條繁忙的黃金水道上，是海事部門在水上設(shè)置的具備方便船舶安全停泊、避風(fēng)防臺、等待檢驗(yàn)引航等功能的公共服務(wù)項(xiàng)目之一。毗鄰黃石新港的李家洲錨地，是這座千萬噸級大港周邊唯一錨地，也是黃石海事轄區(qū)唯一的危險(xiǎn)品船錨地。

“喂，是蘄州大隊(duì)吧，我是‘遠(yuǎn)航XXX’，要去黃石新港作業(yè)，現(xiàn)在沒有泊位，申請?jiān)诶罴抑掊^地錨泊。”“‘遠(yuǎn)航XXX’你好，這里是蘄州執(zhí)法大隊(duì)，請講清所在位置，有序進(jìn)入錨地錨泊，留足進(jìn)出通道......”這一幕凌晨發(fā)生在黃石蘄春海事大隊(duì)躉船辦公區(qū)，類似的通話每天都有十余次。自試行進(jìn)出李家州錨地報(bào)告制以來，在執(zhí)法人員的廣泛宣傳和船員的積極配合下，成效初步顯現(xiàn)。半個(gè)多月時(shí)間，執(zhí)法人員已為近200艘次的船舶提供引導(dǎo)服務(wù)，有效的讓李家洲錨地從無序走向有序，從擁堵變?yōu)闀惩??！斑M(jìn)出李家州錨地報(bào)告制是交通組織一體化建設(shè)的試行舉措之一，目的是在船員主動(dòng)報(bào)告、海事引導(dǎo)指揮下，最大限度發(fā)揮出錨地的作用，避免無序帶來的公共服務(wù)浪費(fèi)”，黃石蘄春海事執(zhí)法人員介紹道。

未來，進(jìn)出李家州錨地報(bào)告制將融入交通組織一體化建設(shè)，船舶錨泊、靠港作業(yè)等都將在海事部門的統(tǒng)一指揮下開展，推動(dòng)資源配置優(yōu)化、作業(yè)效率提高，也能減少各類事故發(fā)生，讓優(yōu)質(zhì)公共服務(wù)真正實(shí)現(xiàn)共建共享，切實(shí)為長江航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展助力。

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