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鋰行業(yè)上市公司賺得盆滿缽滿

14日早上，天齊鋰業(yè)(行情002466,診股)公告稱，預(yù)期公司截至6月30日止，歸屬公司股東凈利潤區(qū)間預(yù)計(jì)為96億元至116億元，較上年同期增長約11089%至13420%。

而在去年同期，天齊鋰業(yè)凈利潤約為8580萬。今年上半年凈利潤按96億元計(jì)算，天齊鋰業(yè)日賺5300萬，僅39小時的凈利潤就相當(dāng)于去年上半年凈利潤。

今年上半年業(yè)績變動的主要原因是：

公司預(yù)計(jì)報告期營業(yè)收入較上年同期大幅上升，主要受益于全球新能源汽車景氣度提升、鋰離子電池廠商加速產(chǎn)能擴(kuò)張、下游正極材料訂單回暖等多個積極因素影響，報告期內(nèi)公司主要鋰產(chǎn)品的銷量和銷售均價較上年同期均明顯增長；

報告期內(nèi)，公司參股的SES Holdings Pte. Ltd在紐約證券交易所上市，因此終止確認(rèn)長期股權(quán)投資，并確認(rèn)為以公允價值計(jì)入其他綜合收益的金融資產(chǎn)，并確認(rèn)投資收益。上述因被動稀釋導(dǎo)致長期股權(quán)投資被動處置產(chǎn)生的投資收益為非經(jīng)常性損益；

此外，公司采用國外機(jī)構(gòu)對聯(lián)營公司Sociedad Química y Minera de Chile S.A.預(yù)測的2022年度第二季度每股收益等信息，計(jì)算同期公司對SQM的投資收益，預(yù)計(jì)SQM2022年中期業(yè)績同比大幅增長，因此在報告期確認(rèn)對該聯(lián)營公司投資收益較上年同期有較大幅度增長。

13日上午，天齊鋰業(yè)港股上市，成為今年迄今為止港股最大規(guī)模IPO，天齊鋰業(yè)也成為繼贛鋒鋰業(yè)(行情002460,診股)后第二家“A+H”兩地上市的鋰礦巨頭。港股上市首日，天齊鋰業(yè)低開9.15%，報74.5港元，跌破每股82港元的發(fā)行價，盤中一度跌超11%；截至收盤，天齊鋰業(yè)報82港元，無漲跌。

天齊鋰業(yè)最近是鋰電板塊乃至A股的焦點(diǎn)。7月10日晚間，徐翔妻子應(yīng)瑩表示：“天齊鋰業(yè)戴維斯雙擊已達(dá)頂峰，價格已高估?！?月11日，A股天齊鋰業(yè)開盤不到半小時即跌停。

業(yè)績同樣亮眼的還有融捷股份(行情002192,診股)。7月13日晚間，融捷股份公告稱，預(yù)計(jì)上半年實(shí)現(xiàn)凈利 5.3億元-6.3億元，

同比增長4080.57%-4869.36%。 去年同期，融捷股份凈利潤為1268萬元。 今年上半年僅五天的凈利潤，就超過去年上半年全年。

融捷股份Q1凈利2.54億元，據(jù)此計(jì)算，預(yù)計(jì)Q2凈利2.76億元-3.76億元，環(huán)比增長9%-48%，單季凈利潤創(chuàng)下歷史新高。

融捷股份稱，業(yè)績大幅增長是因?yàn)樾履茉葱袠I(yè)景氣度持續(xù)提高，鋰電池行業(yè)上游材料產(chǎn)品價格持續(xù)大幅上漲，鋰電材料和鋰電設(shè)備的需求持續(xù)增加，公司鋰精礦、鋰鹽、鋰電設(shè)備的營業(yè)收入和利潤均大幅增加。

“鉀肥之王”鹽湖股份(行情000792,診股)的業(yè)績預(yù)告，也超出大部分機(jī)構(gòu)預(yù)期。

7月13日晚，公司發(fā)布上半年業(yè)績預(yù)告，預(yù)計(jì)上半年凈利潤達(dá)90億元至94億元，同比增長325.63%-344.55%。這一凈利水平刷新歷史紀(jì)錄，且超過2021全年凈利。

鹽湖股份擁有鉀鋰雙主業(yè)，公司表示，業(yè)績大幅上升主要得益于報告期內(nèi)氯化鉀、碳酸鋰穩(wěn)產(chǎn)增效，以及市場價格持續(xù)大幅上漲。從產(chǎn)銷數(shù)據(jù)來看，公司報告期內(nèi)氯化鉀產(chǎn)量約264萬噸，銷量約296萬噸；碳酸鋰產(chǎn)量約1.52萬噸，銷量約1.5萬噸。

搶奪鋰資源

根據(jù)中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)，我國新能源(行情600617,診股)汽車行業(yè)依舊處于高景氣度。6月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成59萬輛和59.6萬輛，同比均增長1.3倍。1-6月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成266.1萬輛和260萬輛，同比均增長1.2倍，市場占有率達(dá)到21.6%。

而且，從銷售規(guī)律來看，下半年才是新能源汽車真正的銷量旺季，疊加今年各地鼓勵汽車消費(fèi)政策，以及新能源汽車下鄉(xiāng)活動等，購買新能源汽車需求將進(jìn)一步被釋放。中汽協(xié)也將新能源汽車全年銷量預(yù)測提高至550萬輛。

從市場價格來看，據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)，碳酸鋰價格從2021年初的7萬元/噸漲至2021年末的35萬元/噸。今年3月的電池級碳酸鋰價格達(dá)50萬元/噸以上的歷史高點(diǎn)。截至今年7月11日，電池級碳酸鋰價格報價48.29萬元/噸，較2020年底上漲7.97倍；工業(yè)級碳酸鋰報價46萬元/噸，較2020年底上漲7.94倍。

7月11日，“鋰王”贛鋒鋰業(yè)公告了一個大消息。

公告稱，公司董事會同意，公司將通過全資子公司贛鋒國際收購Lithea公司100%股份，收購總對價不超過9.62億美元（折合人民幣約65億元）。

贛鋒鋰業(yè)2021年年報顯示，公司實(shí)現(xiàn)凈利潤52.28億元，同比增長410.26%。今年第一季度凈利潤35.25億元，同比增長640.41%。讓“鋰王”大手筆買入的公司究竟是什么來頭？公告顯示，Lithea公司成立于2009年，主要從事收購、勘探及開發(fā)鋰礦業(yè)權(quán)，旗下的主要資產(chǎn)PPG項(xiàng)目是位于阿根廷薩爾塔省的鋰鹽湖項(xiàng)目，包括Pozuelos和PastosGrandes兩塊鋰鹽湖資產(chǎn)。

贛鋒鋰業(yè)作為國內(nèi)鋰礦龍頭，近年來不斷加快產(chǎn)能擴(kuò)建步伐。

按照贛鋒鋰業(yè)此前規(guī)劃，公司將于2025年形成總計(jì)年產(chǎn)不低于20萬噸LCE的鋰產(chǎn)品供應(yīng)能力。贛鋒鋰業(yè)5月26日表示，目前，贛鋒已擁有2.8萬噸碳酸鋰、7萬噸氫氧化鋰、2150噸金屬鋰的有效產(chǎn)能，并不斷在全球范圍內(nèi)尋求建設(shè)新的生產(chǎn)基地，以求進(jìn)一步提升產(chǎn)能。

主要鋰礦企業(yè)資源量梳理

據(jù)安信證券研報，在新能源產(chǎn)業(yè)鏈條中，上游資端的重要性在本輪周期中逐漸凸顯。圍繞資源的投資此起彼伏，參與方涵蓋了產(chǎn)業(yè)鏈上各個環(huán)節(jié)如礦企、鋰鹽廠、材料廠、電池廠、整車廠等，此外，一些傳統(tǒng)行業(yè)巨頭也因看好新能源未來發(fā)展方向， 加入到資源爭奪的行列之中。

關(guān)鍵詞： 太瘋狂暴漲110倍新石油遭瘋搶，有企業(yè)日賺5300萬