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9月21日，滬指早盤弱勢(shì)震蕩下探，一度跌1%失守3100點(diǎn)，午后止跌回升一度翻紅；深成指盤中跌超1%，創(chuàng)業(yè)板指一度跌近2%，午后跌幅有所收窄；兩市全天成交6360億元，再創(chuàng)年內(nèi)新低，北向資金全天凈賣出30億元。

盤面上，鈉電池概念走勢(shì)活躍；能源類板塊逆勢(shì)走強(qiáng)，天然氣、石油開采板塊領(lǐng)漲， 勝通能源(行情001331,診股) （ 001331 ）、 德龍匯能(行情000593,診股) （ 000593 ）、 海油發(fā)展(行情600968,診股) （ 600968 ）、 貝肯能源(行情002828,診股) （ 002828 ）等漲停；航運(yùn)概念大漲， 招商南油(行情601975,診股) （ 601975 ）、 長(zhǎng)航鳳凰(行情000520,診股) （ 000520 ）、 中遠(yuǎn)海能(行情600026,診股) （ 600026 ）漲停；房地產(chǎn)及創(chuàng)投板塊午后走強(qiáng)帶動(dòng)滬指回升， 棲霞建設(shè)(行情600533,診股) （ 600533 ）、 中迪投資(行情000609,診股) （ 000609 ）、 市北高新(行情600604,診股) （ 600604 ）漲停；此外，北交所個(gè)股全線走強(qiáng)，110只北交所個(gè)股中僅3只下跌，優(yōu)機(jī)股份(行情833943,診股)、則成電子(行情837821,診股)、志晟信息(行情832171,診股)等近10股漲超10%。下跌方面，酒店餐飲、景點(diǎn)旅游跌幅居前。3000億醫(yī)療器械龍頭 邁瑞醫(yī)療(行情300760,診股) （ 300760 ）跌超7%。

總體來(lái)看，市場(chǎng)依然處于弱勢(shì)震蕩階段，需等待下一次情緒低點(diǎn)的轉(zhuǎn)勢(shì)機(jī)會(huì)。

龍虎榜資金動(dòng)向

鈉電池概念走勢(shì)活躍

鈉電池概念21日盤中走勢(shì)活躍，截至收盤， 同興環(huán)保(行情003027,診股) （ 003027 ）3連板漲停， 傳藝科技(行情002866,診股) （ 002866 ）2連板， 維科技術(shù)(行情600152,診股) （ 600152 ）、 豐山集團(tuán)(行情603810,診股) （ 603810 ）漲停。傳藝科技，龍虎榜數(shù)據(jù)顯示，買一光大證券(行情601788,診股)上海衛(wèi)青西路買入2489萬(wàn)元；三家機(jī)構(gòu)席位賣出4250萬(wàn)元。

點(diǎn)評(píng)：基本面上，對(duì)于鈉電池行業(yè)，東吳證券(行情601555,診股)指出，鋰電池性能優(yōu)異一直是主導(dǎo)的電池體系，但2021年中以來(lái)碳酸鋰價(jià)格飆升，鋰電池成本大幅提升，給產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)壓力，從而企業(yè)尋求新材料體系進(jìn)行突破，鈉電池因?yàn)樘烊坏某杀緝?yōu)勢(shì)而成為首選，大規(guī)模量產(chǎn)后成本有望降低至0.5元/wh（pack），相較于10萬(wàn)/噸碳酸鋰下的磷酸鐵鋰電池仍具成本優(yōu)勢(shì)；同時(shí)碳酸鈉對(duì)應(yīng)的國(guó)內(nèi)供給充足，供應(yīng)鏈更為安全；隨著各方在納電上的研發(fā)投入納電研發(fā)進(jìn)展快速，鈉電池技術(shù)及材料逐步具備產(chǎn)業(yè)化的可能，同時(shí)鈉離子行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定在即，預(yù)計(jì)年底鈉電池技術(shù)和材料體系有望基本定型，2023年為鈉電產(chǎn)業(yè)化元年，實(shí)現(xiàn)小批量出貨，2024年實(shí)現(xiàn)大批量量產(chǎn)，規(guī)模有望達(dá)到30GWh，預(yù)計(jì)未來(lái)首先取代鉛酸電池，并逐漸切入A00級(jí)電動(dòng)車和儲(chǔ)能領(lǐng)域，預(yù)計(jì)2025年鈉電池全球需求超100GWh，未來(lái)有望成為鋰電池的一個(gè)有效補(bǔ)充。

短線角度，行情弱勢(shì)環(huán)境下，鈉離子電池已兩日強(qiáng)勢(shì)，同時(shí)板塊今日有所高潮，明日大概率迎來(lái)分歧。

行情回暖仍需等待

外圍市場(chǎng)影響下，今日開盤連板高度股 新華聯(lián) （ 000620 ）和 浙江世寶(行情002703,診股) （ 002703 ）即遭遇資金核按鈕，截至收盤，浙江世寶逼近跌停，新華聯(lián)收跌5.51%，兩市連板高度降低到3板。午后較大看點(diǎn)在老妖 中通客車(行情000957,診股) （ 000957 ）的漲停，盤后龍虎榜數(shù)據(jù)上，買一蘇南幫席位買入5707萬(wàn)元，甬興證券青島同安路買入4887萬(wàn)元，寧波桑田路買入2666萬(wàn)元。

點(diǎn)評(píng)：情緒周期角度，周一午后市場(chǎng)情緒和指數(shù)同步企穩(wěn)，隨后新華聯(lián)地天板共振，周二新華聯(lián)及浙江世寶獲取情緒回暖溢價(jià)，但昨日指數(shù)和情緒回暖低于預(yù)期，因此今日兩股斷板也是情理之中。這也是昨日點(diǎn)評(píng)中提到的新華聯(lián)部分資金提前板離場(chǎng)的原因。

此外，新華聯(lián)的核按鈕不僅再次挫傷昨日入場(chǎng)接力的資金，也說(shuō)明了周一的情緒企穩(wěn)并非反彈轉(zhuǎn)折點(diǎn)，真正的轉(zhuǎn)點(diǎn)還需要等待情緒下一個(gè)冰點(diǎn)共振。中通客車午后的上板雖然一氣呵成，但對(duì)指數(shù)和情緒并沒有帶動(dòng)性，盤后的澄清更使得該股反抽變成了受消息影響的性質(zhì)，缺失了龍頭的獨(dú)立性。

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