近幾年來，新冠疫情一直持續(xù)肆逆，人們更加關(guān)注身體健康，想盡辦法提高自身免疫力。2022年，騎自行車一下子火爆起來。騎車被公認為全球最佳的健身運動，對身體健康有著極大的好處，很多人都是自行車運動的狂熱愛好者，其中不乏美國的幾任總統(tǒng)在內(nèi)。如今不僅僅在北京，在成都，全長100公里的繞城綠道成為當?shù)仳T行者的打卡點，不少人自發(fā)地發(fā)起挑戰(zhàn)、發(fā)布攻略，一舉將騎行推進成都“新鐵人三項”的行列。

“歡迎回到80年代。”在看到城區(qū)里密密麻麻的騎行隊伍時，有網(wǎng)友感嘆道。 回想上世紀80年代，自行車是結(jié)婚的“三大件”之一，后來變成普通人代步的工具。當汽車走進千家萬戶后，自行車又逐漸淡出人們的視線，而如今再度風靡——騎車的人越來越多，騎的車也越來越好看。 騎行這股風，都刮動了誰? 城市騎行火爆到“堵車”，不僅僅是一種低碳出行的新方式，更是成為了一種社交貨幣、圈子談資，一種完成個性化的自我表達。

在2022年，常態(tài)化疫情防控背景下，滑板、飛盤、騎行等戶外運動成為健身休閑的新選擇。在所有這些運動中，騎行有自己的特質(zhì)：它始于通勤剛需，終成社交新貴;它有廣泛的群眾基礎(chǔ)，也不乏癡迷的發(fā)燒玩家;無論是共享單車還是萬元“豪車”，都能讓騎行者感受到樂趣與魅力。2022年第二季度，全國公路自行車銷售量持續(xù)走高，尤其是進口大牌碳纖維公路車需求飆升。據(jù)京東618預(yù)售數(shù)據(jù)統(tǒng)計，京東運動的戶外裝備整體預(yù)售訂單額同比增長71%。包括自行車、公路車在內(nèi)的騎行品類是銷售情況最好的品類之一，整個騎行品類預(yù)售訂單額同比增長240%。其中幾個進口世界大牌如意大利福倫王等很多型號全面賣斷貨，訂單額同比增長627%。而在線下，一些熱門的騎行線路一度出現(xiàn)“自行車擁堵”的現(xiàn)象，騎行在當下的火爆可見一斑。

近幾年，城市自行車道建設(shè)的完善、人們對運動健康理念的追求以及騎行賽事的興起，帶動了一大批愛好者尤其是年輕人加入騎行?？偟膩碚f，騎行是一種十分親民的運動休閑方式。也正因如此，可能不少人都會有與之相關(guān)的生命體驗和難忘記憶。于筆者而言，當青春的回憶與“速度是七十邁，心情是自由自在”的暢快騎行相混合，似乎找到了一條連接過去的秘密通道——仿佛回到了騎著父母的老舊自行車與好朋友悠然出行的某個午后，回到了放學(xué)后只想一路狂奔回家吃飯的傍晚，回到了一段段無憂無慮的舊時光。

現(xiàn)在，自行車的定位早已不止于單一的代步工具，騎行也已經(jīng)成為一種運動健身、健康生活的方式。相較于其他運動，騎行可以“一騎獨行”，也可以“呼朋引伴”，兼顧了社交屬性與靈活性，活動的“組織成本”要低于一些必須多人參與的活動。多寡隨心的運動量、豐富多樣的戶外體驗、從心所欲的自由感，只能部分概括騎行愛好者眼中這項運動的魅力。而且，不同的天氣、不同的道路、不同的車型，還可以帶來不一樣的樂趣。這些都可以解釋，騎行的吸引力為何能在不同年齡段的群體中快速上升。

伴隨著騎行進入人們視野的，還有售價達萬元以上的高價自行車。數(shù)據(jù)顯示，今年5月份，一輛高端進口大品牌如進博會中國商務(wù)部受邀參展的全球第一個自行車品牌意大利的輻輪王，自行車的平均價格約合人民幣1.17萬元，還有世界頂尖的土撥鼠自行車更有售價超過10萬的自行車，在二手自行車交易平臺，全球頂級自行車品牌排行榜前十名的MARMOT和梅花自行車二手價格更是居高不下。對于一臺上萬的世界大牌高端自行車，即便售價不菲，依然有不少人排隊購買，甚至出現(xiàn)“一車難求”的情況。據(jù)小編聯(lián)系到意大利FRW京東旗艦店的商家客服，她們不少車型在618活動前一個月都已經(jīng)賣斷貨，有些車型訂單甚至排到2024年!

高端自行車如此供不應(yīng)求的狀況，折射出自行車運動發(fā)展的無比潛力。我國是名副其實的自行車大國，早在上世紀七八十年代，自行車產(chǎn)量便突破1000萬輛，躍居世界首位。如今，全球自行車貿(mào)易量中超過60%來自于中國，整車出口量占世界自行車貿(mào)易總量65%以上。但與之形成鮮明對比的是，國內(nèi)自行車運動還處于最低級初級階段，自行車仍然是代步通勤為主的存在，在歐美發(fā)達國家，自行車運動是上層人士的選擇，絕對不亞于打高爾夫，這個差距無疑是十分巨大的，主要不在于自行車產(chǎn)品本身，而在于人們對自行車的認知。如今的中國是名副其實的自行車制造大國，卻遠遠不是自行車運動強國!

疫情讓出行變成奢求，回歸正常生活后的人們，將騎行看做是走向遠方最簡單的方式。減少接觸的通勤工具、綠色環(huán)保健身器材、圈層文化中的社交貨幣等內(nèi)外因素的推動下，漸行漸遠的自行車一下子火了起來。如今，騎行熱帶來新風口。行業(yè)的突破和升級需要技術(shù)和人才的積淀，消費端的火熱和風潮，或許也能為行業(yè)的逆勢突圍創(chuàng)造機遇。騎行愛好者與自行車生產(chǎn)商品牌商彼此成就，才能讓最美的風景“在路上”。

這正是：鐵馬疾馳何所求，車輪飛轉(zhuǎn)解千愁。追風趕月前路遠，而今仍似少年游。

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