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“值班室，這里是‘海巡163’輪，我輪已在指定海域完成應(yīng)急沉船標的拋設(shè)任務(wù)，請求返航”，10月1日上午，東海航海保障中心寧波航標處接到舟山海事局來函，“長鑫68”輪在岱山水道北口附近沉沒，函請設(shè)置沉船警示標志。

記者了解到，此次沉船位于水道通航密集水域，又值國慶假期，船舶流量較大。為確保該水域的通航安全，防止次生水上交通事故的發(fā)生，寧波航標處第一時間啟動設(shè)標應(yīng)急反應(yīng)程序，處領(lǐng)導(dǎo)靠前協(xié)調(diào)指揮，與東海航海保障中心上下聯(lián)動，在半小時內(nèi)完成虛擬AIS航標的設(shè)置并發(fā)布航標動態(tài)。同時，寧波航標處航標養(yǎng)護中心啟動直徑2.4米的鋼質(zhì)燈浮調(diào)運工作。船舶管理中心“海巡163”輪、“海巡1640”輪船員放棄國慶休假回到崗位，開展燈浮吊運裝船等準備工作。運行保障科根據(jù)區(qū)域船舶軌跡回放，迅速制定沉船標志配布方案，配置燈浮錨系，協(xié)調(diào)各部門按預(yù)案做好各項準備工作。

下午14點30分，“海巡163” 輪到達事故海域附近待命，為確保精準設(shè)標，寧波航標處與舟山海事局和東海航海保障中心上海海事測繪中心保持密切聯(lián)系，時刻觀注“海測1”號對沉船的探測進度。隨著沉船位置的確定，16時，“海巡163”輪完成兩座沉船應(yīng)急示位標的設(shè)置工作。

“此次應(yīng)急反應(yīng)任務(wù)，寧波航標處與兄弟單位高效協(xié)同，上下聯(lián)動，真正做到了時間上的無縫銜接，確保國慶小長假期間水上交通安全，我們將繼續(xù)踐行初心使命，展現(xiàn)擔(dān)當(dāng)作為，全面落實上級有關(guān)保通保暢保安全的工作要求，以實際行動迎接黨的二十大勝利召開”，寧波航標處黨委書記王軍波向記者表示。

關(guān)鍵詞： 應(yīng)急示位標