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記者從中山海事了解到，在國(guó)慶期間，深中通道計(jì)劃運(yùn)輸6片箱梁至指定位置架設(shè)，屆時(shí)，深中通道成功取運(yùn)架設(shè)的箱梁數(shù)量將達(dá)到261片，距離293片箱梁總數(shù)量又前進(jìn)了一大步。

據(jù)中山海事一線執(zhí)法人員介紹，為做好國(guó)慶期間深中通道箱梁運(yùn)輸?shù)陌踩Ｕ瞎ぷ鳎猩胶Ｊ虏块T(mén)高度重視，聚焦關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)，著眼重點(diǎn)船舶和水域，科學(xué)部署安全監(jiān)管力量，全力、全面保障深中通道施工作業(yè)安全有序。

加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法力量。重點(diǎn)對(duì)深中通道施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和船舶開(kāi)展水上安全大檢查，按照“不放過(guò)任何一處安全風(fēng)險(xiǎn)、不放過(guò)任何一個(gè)安全隱患”的要求，全面排查安全隱患，并督促施工單位和船舶限期整改。截至目前，港口海事處已完成深中通道15艘交通船安全檢查全覆蓋。

持續(xù)加強(qiáng)安全監(jiān)管和應(yīng)急處突力量。扎實(shí)推進(jìn)深中通道構(gòu)件水上運(yùn)輸安全保障工作專班機(jī)制，充分調(diào)動(dòng)海事青年力量服務(wù)地方重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。現(xiàn)工作專班已有序運(yùn)行至16期，參加人員96人次。全力落實(shí)24小時(shí)“大交管”應(yīng)急值班制度，通過(guò)運(yùn)行“1+1”應(yīng)急值班模式，確保部署到位、人員到位、力量到位。

據(jù)中山海事部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，中山海事局從9月8日開(kāi)始進(jìn)入水上交通安全監(jiān)管重點(diǎn)防護(hù)期，期間多措并舉、多管齊下，全力以赴保障水上交通安全形勢(shì)穩(wěn)定。深入開(kāi)展水上交通安全大檢查。深刻吸取近期事故教訓(xùn)，認(rèn)真開(kāi)展轄區(qū)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，把握安全監(jiān)管重點(diǎn)，全面排查事故隱患，有效落實(shí)各項(xiàng)安全防范措施。圍繞客船、砂石船、危險(xiǎn)品船、中小海輪等重點(diǎn)船舶，積極開(kāi)展遠(yuǎn)程核查、現(xiàn)場(chǎng)檢查和安全檢查。嚴(yán)肅查處故意關(guān)閉 AIS、不按規(guī)定進(jìn)出港報(bào)告、船舶證書(shū)不齊、船舶配員不足等違法行為。

加強(qiáng)載運(yùn)危險(xiǎn)貨物船舶安全監(jiān)管。強(qiáng)化高溫天氣危險(xiǎn)品船舶的安全監(jiān)管，加強(qiáng)宣傳教育，提醒船舶和作業(yè)單位采取合理措施保障高溫天氣作業(yè)安全。重點(diǎn)檢查危險(xiǎn)品船舶安全檢查巡查制度制定、防污染措施落實(shí)、救生、消防、防污染等應(yīng)急設(shè)備配備等方面內(nèi)容。嚴(yán)厲查處載運(yùn)危險(xiǎn)貨物船舶謊報(bào)、瞞報(bào)等違法行為。

強(qiáng)化船舶碰撞橋梁隱患治理。強(qiáng)化對(duì)船舶、船員關(guān)于防范船碰橋事故的宣傳教育和提醒，持續(xù)開(kāi)展橋區(qū)水域水上交通安全風(fēng)險(xiǎn)隱患排查治理，加強(qiáng)橋梁水域通航環(huán)境整治，充分利用智慧海事手段提醒大型船舶和超高船舶謹(jǐn)慎通過(guò)橋區(qū)水域，及時(shí)制止超高、超限船舶通過(guò)受限橋孔，防范船舶觸碰橋梁事故的發(fā)生。

持續(xù)做好商漁船防碰撞工作。深入開(kāi)展中山市“商漁共治 2022”專項(xiàng)行動(dòng)，持續(xù)加強(qiáng)對(duì)商船船員、涉漁“三無(wú)” 船舶駕駛?cè)藛T水上交通安全規(guī)則的宣傳教育。繼續(xù)深入開(kāi)展水上交通安全知識(shí)進(jìn)漁村、“黨員掛村”活動(dòng)，推進(jìn)“暖心”工程， 進(jìn)一步提高漁船船員安全意識(shí)和安全素質(zhì)，從源頭上防范商漁船碰撞事故的發(fā)生。

關(guān)鍵詞： 計(jì)劃運(yùn)輸