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“各船舶、船員朋友們注意，白—浙線池州長(zhǎng)江大跨越已完工，現(xiàn)解除封航，恢復(fù)正常通行，請(qǐng)上下水船舶有序起錨，保持聯(lián)系，注意安全?！?0月6日11時(shí)30分，隨著甚高頻里傳來(lái)的安慶海事提醒，表明了安慶海事局服務(wù)國(guó)家重點(diǎn)工程白—浙線池州長(zhǎng)江大跨越工程禁航維護(hù)任務(wù)圓滿(mǎn)完成。

4道警戒線，連續(xù)10次封航，80艘次海巡艇，400余人次現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)疏導(dǎo)，這是自9月8日首次封航以來(lái)，安慶海事局為保障白鶴灘——浙江±800kV特高壓直流輸電線路工程安徽池州長(zhǎng)江跨越封航施工所調(diào)集的力量和采取的措施，安慶海事局統(tǒng)籌抓好國(guó)家重點(diǎn)工程禁航施工與長(zhǎng)江航運(yùn)保通保暢的關(guān)系，有效保障了跨江電纜的架設(shè)施工和圓滿(mǎn)完成。

精準(zhǔn)謀劃，統(tǒng)籌部署制定方案。此次跨江施工位屬長(zhǎng)江航運(yùn)黃金水道，船舶流量大，通航環(huán)境復(fù)雜。而且工程施工次數(shù)多、時(shí)間長(zhǎng)、禁航管制時(shí)間長(zhǎng)、水域廣，對(duì)船舶正常通航影響較大。安慶海事局精準(zhǔn)研判態(tài)勢(shì)，根據(jù)施工作業(yè)方案，結(jié)合轄區(qū)水域通航環(huán)境特點(diǎn)和船舶交通流情況，細(xì)致評(píng)估施工與通航安全風(fēng)險(xiǎn)，多次組織相關(guān)海事處和施工單位商討水上交通組織方案，合理劃定了管制水域、禁航水域和船舶臨時(shí)停泊水域。

精確聯(lián)動(dòng)，線上線下雙向融合。安慶海事局充分利用交管中心線上盯防與基層海事處現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)雙向監(jiān)管模式，每次實(shí)施禁航前，通航管理處提前發(fā)布航行通告，交管中心滾動(dòng)播發(fā)航行警告，通過(guò)遠(yuǎn)端提示與現(xiàn)場(chǎng)管控相結(jié)合，牢牢把好4道警戒線，按時(shí)清空禁航水域內(nèi)船舶，為架線施工筑牢安全防護(hù)屏障。施工結(jié)束解除禁航后，通過(guò)“點(diǎn)名放行”方式，有效組織疏導(dǎo)滯航船舶交通流，有效保障了航路暢通、通航安全。

精心服務(wù)，禁航維護(hù)保障安全。自9月8日首日封航至10月6日跨線完成，近一個(gè)月的時(shí)間、連續(xù)10次水域封航任務(wù)中，安慶海事局執(zhí)法人員沖鋒在前，鮮紅的黨旗在維護(hù)國(guó)家重點(diǎn)過(guò)程一線高高飄揚(yáng)。“遇到封航任務(wù)時(shí)，局領(lǐng)導(dǎo)率領(lǐng)通航管理處等相關(guān)職能部門(mén)一般早上六點(diǎn)半之前就要趕往施工現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展禁航前船舶宣傳和船舶交通組織，然后各基層海事處隊(duì)自0900時(shí)起實(shí)施禁航交通疏導(dǎo)，每次禁航時(shí)間為4個(gè)小時(shí)?！卑矐c海事局通航管理處處長(zhǎng)汪家兵說(shuō)?！懊看谓夥夂螅鶎訄?zhí)法人員更忙碌，要開(kāi)展及時(shí)的交通疏導(dǎo)?！?/p>

據(jù)悉，白—浙線工程是為落實(shí)國(guó)家重大能源戰(zhàn)略，推動(dòng)能源綠色低碳發(fā)展，滿(mǎn)足白鶴灘水電站電力送出需求，加強(qiáng)東部地區(qū)電力保障能力，緩解四川棄水問(wèn)題的“西電東送”國(guó)家重點(diǎn)工程，而白—浙線池州長(zhǎng)江大跨越是該工程重要施工節(jié)點(diǎn)，在全線三個(gè)大跨越中規(guī)模最大。在此次護(hù)航國(guó)家重點(diǎn)工程的光榮任務(wù)中，安慶海事局精益求精，勇挑重?fù)?dān)、為長(zhǎng)江航運(yùn)暢通、有序貢獻(xiàn)了海事力量。

關(guān)鍵詞： 圓滿(mǎn)完成