【世界熱聞】江津海事:國(guó)慶我在崗,用24小時(shí)堅(jiān)守護(hù)航轄區(qū)安寧
2022-10-02 22:44:07 來(lái)源:中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)
國(guó)是千萬(wàn)家,家是最小國(guó),在慶祝新中國(guó)成立73周年之際,重慶江津海事處幾江海巡執(zhí)法大隊(duì)的執(zhí)法人員舍小家為大家,以忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn)的姿態(tài)向偉大祖國(guó)獻(xiàn)禮,用辛勤務(wù)實(shí)敬業(yè)的付出做好長(zhǎng)江江津段17公里的水上安全和防污染工作,以實(shí)際行動(dòng)迎接黨的二十大勝利召開(kāi)。這些堅(jiān)守的身影,筑牢了轄區(qū)水上安全最強(qiáng)堡壘。
(資料圖片)
時(shí)間:06:00;地點(diǎn):海事躉船
太陽(yáng)還未升起,負(fù)責(zé)值班的執(zhí)法人員就已起床,查看管段天氣及能見(jiàn)度、搜集水位信息并通過(guò)遠(yuǎn)程監(jiān)控了解管段船舶航行及停泊情況,提示過(guò)往船舶08:00開(kāi)始,管段將因航道維護(hù)施工實(shí)施交通管制,船舶需按要求及早選擇安全水域錨泊等待。
時(shí)間:08:00;地點(diǎn):海事躉船、海巡艇
大隊(duì)所有人員早餐完畢,值班隊(duì)長(zhǎng)帶領(lǐng)大隊(duì)船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)、水手長(zhǎng)對(duì)海事躉船及海巡艇進(jìn)行了全面巡查以保障內(nèi)部安全,并根據(jù)現(xiàn)水位及未來(lái)幾天水位預(yù)報(bào),一同對(duì)躉船與岸連接的跳船、跳板位置等進(jìn)行了重新調(diào)整。
隨后,值班隊(duì)長(zhǎng)對(duì)當(dāng)天的工作任務(wù)及分工進(jìn)行了安排,留守大隊(duì)值班執(zhí)法人員主要做好應(yīng)急值守、進(jìn)出港船舶報(bào)告核查、遠(yuǎn)程監(jiān)控、安全警示、水位及值班等各種信息搜集發(fā)布、禁航期間船舶管控等工作,其余人員主要完成重點(diǎn)碼頭單位走訪檢查、到港船舶現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查、水上施工作業(yè)區(qū)檢查、重點(diǎn)水域現(xiàn)場(chǎng)駐守及高峰期通航秩序維護(hù)等工作。
時(shí)間:09:00;地點(diǎn):轄區(qū)各個(gè)碼頭
現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法人員先后來(lái)到德感、遠(yuǎn)程、中長(zhǎng)燃江津加油站等碼頭,了解近期船舶靠泊作業(yè)、調(diào)度及存在的問(wèn)題,檢查了近期船舶污染物接收及岸電使用等情況,提示各碼頭單位要密切關(guān)注幾日氣溫回升、水位漲落頻繁帶來(lái)的影響,做好船舶進(jìn)港調(diào)度及與貨主溝通協(xié)調(diào),避免船舶積壓和頻繁移泊帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn)。
時(shí)間:14:30;地點(diǎn):轄區(qū)重點(diǎn)水域
根據(jù)日常規(guī)律,該時(shí)間段為船舶通航高峰期,執(zhí)法人員來(lái)到管段通航風(fēng)險(xiǎn)較高的飄燈磧、苦竹磧水域開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)駐守,警示各過(guò)往船舶嚴(yán)格遵守航行規(guī)則,提前聯(lián)系,以統(tǒng)一會(huì)讓意圖及會(huì)讓水域,不得違規(guī)追越、會(huì)船。隨后執(zhí)法人員對(duì)正在進(jìn)行航道維護(hù)性疏浚施工的施工單位和船舶開(kāi)展了檢查,要求其嚴(yán)格在劃定水域和規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行作業(yè),認(rèn)真落實(shí)好各項(xiàng)通航警戒維護(hù)和自身安全保障措施。
時(shí)間:16:00;地點(diǎn):轄區(qū)到港作業(yè)船舶
執(zhí)法人員按照?qǐng)?zhí)法計(jì)劃,對(duì)各碼頭靠泊作業(yè)的多艘船舶登輪開(kāi)展了現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查。在開(kāi)展完常規(guī)檢查后,執(zhí)法人員召集船員進(jìn)行了座談,利用流動(dòng)課堂向船員通報(bào)了近期典型事故案例、水文氣象信息,宣貫了近期涉及船舶安全與防污染各項(xiàng)規(guī)定、要求。
時(shí)間:18:30,地點(diǎn);海事躉船、海巡艇
現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法人員完成一天工作計(jì)劃后已顯疲憊,但還有其他工作在等著他們——值班隊(duì)長(zhǎng)帶領(lǐng)船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)、水手長(zhǎng)對(duì)躉船和海巡艇的系纜、用電等再次進(jìn)行了巡查;負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法的人員繼續(xù)完成當(dāng)天工作的系統(tǒng)錄入、臺(tái)賬記錄、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等工作;負(fù)責(zé)值班的人員仍在關(guān)注管段船舶航行、錨(靠)動(dòng)態(tài),提示船舶盡量避免夜間航行。
時(shí)間:22:00;地點(diǎn):海事躉船
夜色漸深,負(fù)責(zé)值班的執(zhí)法人員利用遠(yuǎn)程監(jiān)控再次對(duì)管段船舶通航情況進(jìn)行查看并按照船舶“晚點(diǎn)名”制度逐一進(jìn)行安全提示;其余執(zhí)法人員枕著波濤卻還不敢安然睡去,因心中還有對(duì)管段安全那份責(zé)任和使命的牽掛……
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