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10月1日，經(jīng)過(guò)8小時(shí)的連續(xù)作業(yè)，由南通路橋承建的通揚(yáng)線南通市區(qū)段航道整治工程橋梁項(xiàng)目——樹(shù)北中心路橋主跨5#墩拱腳混凝土順利澆筑完成，標(biāo)志著主橋上部結(jié)構(gòu)施工序幕正式拉開(kāi)。

樹(shù)北中心路橋主跨為1-80m下承式鋼管混凝土系桿拱橋，本次澆筑施工的主橋拱腳，位于拱肋、系桿、端橫梁三者節(jié)點(diǎn)處，是系桿拱中受力與設(shè)計(jì)最復(fù)雜、施工最困難、質(zhì)量要求最高的部位。拱腳內(nèi)鋼筋布排密集，系桿及端橫梁預(yù)應(yīng)力孔道穿越其中，內(nèi)部還設(shè)有鋼管拱肋預(yù)埋段，混凝土澆筑難度大。

項(xiàng)目部為此次澆筑精心籌劃，提前組織，合理安排，制定詳細(xì)澆筑方案和人員安排，從鋪設(shè)底模到鋼筋綁扎，從模板架立到拱腳定位，進(jìn)行層層交底，每道工序嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范施工，在保證安全施工的前提下，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。澆筑過(guò)程中，拌和站同試驗(yàn)室嚴(yán)格控制混凝土出料時(shí)間及和易性，各參建方管理人員全程跟蹤指導(dǎo)及監(jiān)控，控制澆筑厚度，嚴(yán)防振搗中過(guò)振、漏振問(wèn)題，過(guò)程安全有序，質(zhì)量可控。各部門(mén)齊心協(xié)力，萬(wàn)眾一心，為澆筑保駕護(hù)航。

拱腳的順利澆筑，為接下來(lái)系桿、橫梁、拱肋及吊索安裝創(chuàng)造良好條件，展現(xiàn)了南通路橋人不畏艱難，勇往直前的良好風(fēng)貌，標(biāo)志著項(xiàng)目進(jìn)入了橋梁上部結(jié)構(gòu)施工的關(guān)鍵時(shí)期，為完成樹(shù)北中心路橋年底全線貫通打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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