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10月12日，黃浦江首個由楊浦海事局牽頭，各家水上單位共同參與，以維護(hù)浦江兩岸水陸安全、保護(hù)母親河清潔、優(yōu)化營商環(huán)境、關(guān)愛水陸職工為目標(biāo)的黃浦江楊浦大橋——輪渡草臨線段兩岸水陸協(xié)同共治共服示范點在楊浦海事局滬東海巡執(zhí)法大隊成立。

據(jù)悉，黃浦江楊浦大橋——輪渡草臨線段，地處黃浦江航道中下游區(qū)域，每天通行船舶近千艘，是上海港通航環(huán)境最復(fù)雜、交通要素最密集的水域之一。維護(hù)和保障好浦江水上通航安全，共同建設(shè)美麗浦江，是沿江各涉水政企單位的共同愿景。當(dāng)前，在開展黃浦江水上安全治理工作的過程中，各政企單位之間溝通銜接不暢、信息資源不通、治理水平不一，嚴(yán)重影響和制約了水上安全治理工作。

為推動黨建工作與中心工作深度融合，有效解決水上安全治理和服務(wù)的痛點、難點、堵點問題，廣泛吸納沿江政企單位共同參與水上安全治理，著力構(gòu)建“共建、共治、共享、共贏”的工作格局，楊浦海事局在“B21”浮筒黨員流動驛站的經(jīng)驗基礎(chǔ)上，成立了浦江兩岸水陸協(xié)同共治共服示范點。

據(jù)介紹，示范點建設(shè)以問題為導(dǎo)向，將把解決了多少水上安全治理問題作為實際工作成效的判斷依據(jù)：建立問題清單制度，匯總梳理水上安全治理方面的痛點、難點形成問題清單，完善基礎(chǔ)信息；建立問題反饋機制，各單位設(shè)立聯(lián)絡(luò)員，聯(lián)絡(luò)員無法解決的問題反饋給部門層面解決，部門層面無法解決的問題反饋給各單位領(lǐng)導(dǎo)班子統(tǒng)籌解決，暢通了問題反饋渠道；制定共治共管水域風(fēng)險隱患示意圖，便于各涉水單位有效聯(lián)合治理。

浦江兩岸水陸協(xié)同共治共服示范點的建立打破了地方政府、海事、公安、消防以及碼頭單位條塊分割的困局，突破了黨組織之間的組織關(guān)系壁壘和行業(yè)隔閡，拓展了共建共治參與面，搭建了共享共贏大平臺，健全了水上安全治理的機制，實現(xiàn)了黨建工作與中心工作的深度融合，為黨建引領(lǐng)提升水上安全治理水平探索了新路徑。

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