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近期，由長江航道測量中心承擔(dān)的京杭運(yùn)河江蘇段綠色現(xiàn)代航運(yùn)整治工程（江北段）智慧運(yùn)河工程電子航道圖建設(shè)項(xiàng)目正在緊鑼密鼓有序推進(jìn)中，3D全景航道圖采集與制作工作已進(jìn)入最后部署階段。建設(shè)完成后，不但可以真實(shí)、直觀、全面的展現(xiàn)蘇北運(yùn)河實(shí)景，還能提供第一人稱視角，不受時(shí)間、空間、環(huán)境等條件的限制實(shí)現(xiàn)對蘇北運(yùn)河全要素進(jìn)行遠(yuǎn)距離、多角度的觀察，提供沉浸式交互體驗(yàn)，可應(yīng)用于蘇北運(yùn)河運(yùn)行調(diào)度、航閘養(yǎng)護(hù)、船舶助導(dǎo)航、綜合服務(wù)等業(yè)務(wù)，輔助進(jìn)行分析研判決策等。

為確保3D全景航道數(shù)據(jù)采集的效果，測量中心引進(jìn)先進(jìn)的一體化全景采集系統(tǒng)，創(chuàng)新采用“無人機(jī)空中全景+船載全景”數(shù)據(jù)采集新模式，利用無人機(jī)、船舶、360度全景相機(jī)等裝備，搭配高精度定姿定位模塊，集成激光雷達(dá)、POS系統(tǒng)，對沿線城區(qū)段實(shí)景航道進(jìn)行全景數(shù)據(jù)采集與制作，勾勒智慧運(yùn)河“全景視圖”。

項(xiàng)目所采用的一體化全景采集系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)一鍵式多源數(shù)據(jù)采集，達(dá)到厘米級定位，全景照片自動匹配POS信息，避免后期人工干預(yù)，在保障成果精度的同時(shí)極大提高數(shù)據(jù)處理效率。

航道全景數(shù)據(jù)采集技術(shù)的應(yīng)用，豐富了蘇北運(yùn)河電子航道圖數(shù)據(jù)獲取途徑和表現(xiàn)形式，擴(kuò)展了數(shù)據(jù)維度，讓航道狀況“看得見”“管得住”，為智慧運(yùn)河建設(shè)與發(fā)展提供有力支撐。

關(guān)鍵詞： 京杭運(yùn)河