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深圳上市公司最新財報解讀:搶占新賽道、搭乘新快車

2022-04-18 13:33:35 來源:深圳特區(qū)

500家境內外上市公司,A股總市值全國城市第二——這是深圳最精銳的尖兵部隊。

隨著上市公司2021年年報及2022年一季報漸次披露,這支精銳之師,正以無可辯駁的業(yè)績亮點,生動地表明:即便在復雜嚴峻的內外部形勢下,深圳新經濟依然展現出了日益強大的新動能、新韌性。

在剛剛結束的深圳市七屆人大二次會議上,《政府工作報告》就這股發(fā)展動能提供了一個精確的量化數據:2021年,深圳戰(zhàn)略性新興產業(yè)(以下簡稱“戰(zhàn)新產業(yè)”)增加值占地區(qū)生產總值比重提升至39.6%。

新能源快車帶你飛

復雜的海外政經形勢,中國經濟進入了艱險的爬坡換擋階段,但新經濟、新業(yè)態(tài)的引領拉動作用也更加凸顯出來。

最新行業(yè)數據顯示,2021年,中國新能源汽車產銷量均同比增長1.6倍,動力電池同步進入高速發(fā)展期,電網改造等工程需求激增——新能源產業(yè)正成為全球最炙手可熱的黃金賽道。

搶占新賽道,搭乘新快車。最新財報數據顯示,深圳上市公司在這輪新能源產業(yè)的“加速跑”中表現出色。

創(chuàng)業(yè)板上市公司新宙邦聚焦功能化學品,是國內鋰電材料和電子化學品領域頭部企業(yè)。隨著新能源汽車行業(yè)的快速增長,公司成功搶占電解液產業(yè)鏈主賽道。2021年,公司實現營業(yè)收入69.51億元,同比增長134.76%;歸屬上市公司股東的凈利潤13.07億元,同比增長152.36%。在新近出爐的一季度業(yè)績預告中,公司更預計實現歸母凈利潤4.82億-5.13億元,同比上升210%-230%。

更讓人看高一線的是,公司在費用率總體下降的同時,研發(fā)投入大幅增加。2021年,公司研發(fā)費用同比增長123.00%,支出為近幾年最高。這意味著公司持續(xù)增長為研發(fā)投入開拓了空間,其后續(xù)成長潛力十足。行業(yè)分析師預計,公司下半年同環(huán)比增長有望再次提速。

與此同時,在新能源汽車主賽道,穩(wěn)居中國新能源汽車技術綜合實力第一位的比亞迪,交出了一份靚麗的一季度產銷數據:3月份,比亞迪汽車銷量為10.49萬輛,同比大增157.0%,環(huán)比增長15.2%。隨著公司宣布停產燃油車,業(yè)界預計,公司將全力進攻新能源領域,市占率有望進一步提升。

搶搭新能源這趟快車的,還有集成電路、物聯網、工業(yè)檢測等更為廣泛的戰(zhàn)新產業(yè)領域的上市公司。

科創(chuàng)板上市公司力合微,是清華力合旗下集成電路芯片企業(yè)。公司近期發(fā)布了一季度業(yè)績預增報告:在2021年營業(yè)收入、歸母凈利潤分別大增66.99%和51.5%的基礎上,公司預計2022年第一季度營業(yè)收入還將同比增長138.30%,歸母凈利潤更增長835.60%-952.55%。從其年報觀察,力合微作為國家電網的重要供貨商之一,參與了多項國家標準的制定和起草,為電力線技術在智能電網中運用提供了技術支持,智能電網業(yè)務的技術積淀成功釋放業(yè)績潛力,為公司整體業(yè)績增長作出了重要貢獻。

行業(yè)小巨人領跑優(yōu)勢顯現

國家高新技術企業(yè)、專精特新“小巨人”企業(yè)、“獨角獸”企業(yè)……這是深圳最具活力的新經濟領頭羊,也是深圳戰(zhàn)新產業(yè)上市公司的主力軍團。經過多年的默默耕耘,他們在各自的專業(yè)領域占據了明顯的龍頭優(yōu)勢,并通過持續(xù)的研發(fā)投入,積聚了強大的成長潛力。

當經濟增長的風阻加大之時,這批行業(yè)小巨人在長期領跑過程中所形成的穩(wěn)固護城河,成功轉化成換擋助推器,關鍵時刻不失速。

深市主板上市公司立訊精密,是我國最大的連接器制造廠商,也是科技藍籌的代表公司。經歷了多年的高速成長,他們在2021年營業(yè)總收入依然實現66.60%的同比高增幅;2022年一季度,預計還將實現歸母凈利潤16.9億-17.5億元,同比增長25%-30%。行業(yè)分析師認為,公司充分把握市場機遇,在智能可穿戴、精密結構模組、系統封裝、手機、光學顯示模塊等產品提升自己的盈利能力及擴大產品布局,促進業(yè)務的良性循環(huán),不斷進行垂直整合,表現出非常清晰的中長期成長邏輯。

相比之下,科創(chuàng)板上市公司新益昌是2021年4月才上市的“后起之秀”,但公司在LED固晶機領域的全球市占率已高達28%,在國內市占率超過70%,是不折不扣的行業(yè)小巨人。隨著MiniLED商業(yè)化元年的出現,新益昌的MiniLED和半導體業(yè)務都呈現加速放量的趨勢。公司最新發(fā)布的2022年一季度業(yè)績預增公告預計,一季度公司將實現歸母凈利潤同比增長68.7%-81.6%。

研發(fā)實力助企業(yè)逆風翻盤

相比起站上風口的幸運兒,更多企業(yè)此時正面臨著行業(yè)性或者階段性的逆風期。然而,深圳一批戰(zhàn)新產業(yè)上市公司用他們的實踐證明,堅持發(fā)展主線不動搖,舍得研發(fā)投入下本錢,積極拓展核心競爭力,逆風也能率先實現翻盤。

深市主板上市公司信立泰是我國心血管類藥物領軍企業(yè),也是首批受“集采”政策影響較大的藥企。2018年,因核心產品泰嘉大幅度降價,公司營收和利潤大幅度下降。然而,今年3月29日,公司一份靚麗的業(yè)績預告吸引了大批投資者的目光:今年一季度,公司營業(yè)收入預計將比上年同期增長12.45%–37.44%,歸母凈利潤將增長36.45%–69.44%。行業(yè)分析師認為, 信立泰已率先在行業(yè)中走出“集采”困境,反轉確立,開始邁入新的成長周期。

仔細研究公司4年來的業(yè)績反轉之旅,可以看到,持續(xù)專注于創(chuàng)新研發(fā)和投入、產品線快速豐富是其經營上的最大亮點。公司在深圳、北京、成都、美國馬里蘭州均設有研發(fā)基地,并擁有多名創(chuàng)新藥物研發(fā)領軍人才,2021年研發(fā)投入6.91億元,占營收比重高達22.61%。公司從過去的仿制藥開發(fā)路線,成功轉型為慢病創(chuàng)新藥的研發(fā)企業(yè)。

同樣在今年一季度實現業(yè)績扭虧的還有LED應用領域的艾比森。公司預告顯示,今年第一季度營業(yè)收入約4.93億元,同比增長約34%。其海外市場表現尤為突出,簽單額同比增長 61%,海外市場簽單已經恢復至疫情影響前的88%。

錯綜復雜的海內外經濟形勢,使今年以來上市公司業(yè)績普遍受壓,深圳上市公司為什么依然亮點頻出?數據顯示,深圳約八成實體經濟上市公司為高新技術、戰(zhàn)新產業(yè),該比例顯著高于國內平均水平。今年一季度,發(fā)布業(yè)績預增預盈公告的上市公司,也大都源出于此。新經濟在轉型換擋期的新動能作用日益顯著。

4月8日,深圳出臺的《關于加快培育壯大市場主體的實施意見》中提出,實施企業(yè)上市發(fā)展“星耀鵬城”計劃,建立全市企業(yè)上市數據庫、搭建企業(yè)上市一站式服務平臺等,力爭到2025年深圳上市公司總數超過600家。資本市場將成為更多深圳新經濟企業(yè)騰飛的舞臺。

(記者 王欣)

關鍵詞: 上市公司 新能源產業(yè) 新能源汽車 深圳上市公司

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