環(huán)球視點(diǎn)!長(zhǎng)江干線內(nèi)河船舶水污染物基本實(shí)現(xiàn)“零排放”
2022-09-28 17:40:39 來(lái)源:中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)
(資料圖)
9月28日,隨著長(zhǎng)江海事執(zhí)法人員對(duì)靠泊在武漢青山碼頭裝卸作業(yè)的“西馬603”輪生活污水直排管路實(shí)施電子鉛封并將船舶相關(guān)數(shù)據(jù)錄入“江船零排APP”,切斷了船舶污水向長(zhǎng)江排放的管路,標(biāo)志著長(zhǎng)江干線常年航行的3.3萬(wàn)艘內(nèi)河船舶生活污水基本實(shí)現(xiàn)“零排放”。
近年來(lái),長(zhǎng)江海事局系統(tǒng)推進(jìn)船舶污染治理,切實(shí)保護(hù)好長(zhǎng)江母親河。長(zhǎng)江船舶水污染物從過(guò)去直排入江,到達(dá)標(biāo)排放,再到現(xiàn)在的“船上存儲(chǔ)、交岸處置”的“零排放”治理模式,長(zhǎng)江船舶污染物防治實(shí)現(xiàn)了歷史性轉(zhuǎn)變。改變了千百年來(lái),船舶污染物直排入江的局面。長(zhǎng)江船舶污染物“零排放”治理模式,為我國(guó)內(nèi)河船舶污染治理提供了長(zhǎng)江方案!
據(jù)長(zhǎng)江海事局桓兆平副局長(zhǎng)介紹,針對(duì)船載污水處置設(shè)備存在操作復(fù)雜且達(dá)標(biāo)排放難的困惑,船舶偷排超排難以徹底禁止等難題,長(zhǎng)江海事局創(chuàng)新思路,實(shí)施三大工作舉措:一方面不斷加強(qiáng)宣傳,提高水上從業(yè)人員環(huán)保意識(shí),使之不想排。另一方面采用電子鉛封技術(shù)確保船舶污水排放管路始終處于關(guān)閉狀態(tài),使之不能排。此外,不斷加強(qiáng)船舶污染物交付與接收過(guò)程現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管和行政執(zhí)法,使之不敢排。時(shí)間上分三步走:2018年率先在三峽庫(kù)區(qū)試點(diǎn)“零排放”,2021年在長(zhǎng)江湖南至四川段推廣,2022年長(zhǎng)江安徽至四川段全覆蓋,基本實(shí)現(xiàn)船舶污染物“零排放”。
長(zhǎng)江海事局堅(jiān)持疏堵結(jié)合、標(biāo)本兼治治理船舶水污染物排放。電子鉛封是堵,讓船舶不能直排。配套接收設(shè)施建設(shè)是疏,讓船舶順利交付。推動(dòng)構(gòu)建了“船-港-城”一體化船舶治污閉環(huán)管理格局:船舶安裝污水存儲(chǔ)柜,不排放污染物;港口配套設(shè)施齊全,能接收污染物;城市能轉(zhuǎn)運(yùn)、處置船舶污染物。沿江省市積極推進(jìn)港口碼頭接收設(shè)施建設(shè)。據(jù)統(tǒng)計(jì),目前長(zhǎng)江干線港口碼頭配備船舶污染物固定接收設(shè)施3540處,流動(dòng)接收船342艘,基本實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)江沿線港口碼頭、錨地船舶污染物接收全覆蓋。沿江碼頭中已具備岸電供電設(shè)施泊位1669個(gè)。船舶靠港后,先交付污染物才能開(kāi)展裝卸作業(yè)。
長(zhǎng)江海事局堅(jiān)持用信息化手段嚴(yán)格監(jiān)管船舶污染物處置。在交通運(yùn)輸部的領(lǐng)導(dǎo)下,推廣應(yīng)用長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶船舶水污染物聯(lián)合監(jiān)管與服務(wù)信息系統(tǒng)(船E行系統(tǒng)),推動(dòng)船舶防污齊抓共管。目前該系統(tǒng)已覆蓋船舶、港口碼頭、環(huán)衛(wèi)、城建等涉水單位和船舶,基本實(shí)現(xiàn)船舶污染物接收、轉(zhuǎn)運(yùn)、處置來(lái)源可溯、去向可尋、動(dòng)態(tài)可查,對(duì)船舶污染物進(jìn)行閉環(huán)監(jiān)管。據(jù)統(tǒng)計(jì)2021年,全長(zhǎng)江干線交付接收生活污水81.7萬(wàn)立方米、生活垃圾1.15萬(wàn)噸、油污水6.4萬(wàn)立方米。2022年1-9月份,全長(zhǎng)江干線交付接收生活污水67.2萬(wàn)立方米、生活垃圾6839噸、油污水5.4萬(wàn)立方米。長(zhǎng)江干線船舶污染物交付接收量逐年增長(zhǎng),有效保障了一江碧水浩蕩東流!
據(jù)測(cè)算,3.3萬(wàn)艘船舶生活污水實(shí)施“零排放”后,每年可減少船載污水處理設(shè)備運(yùn)行所需要的燃油消耗約7.6萬(wàn)噸,減少大氣中硫氧化物排放7363噸、氮氧化物排放11.4萬(wàn)噸、顆粒物2765噸、二氧化碳23.1萬(wàn)噸,大氣污染物及溫室氣體減排效果明顯。
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