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10月9日，宿連航道二期暨京杭運(yùn)河宿遷段綜合整治工程在宿遷開(kāi)工建設(shè)。本報(bào)記者了解到，作為打造交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)江蘇樣板中的重要組成部分，工程完工后千噸級(jí)船舶可從宿遷中心城區(qū)直達(dá)連云港港口，大宗物資經(jīng)此運(yùn)輸可較公路運(yùn)輸降低三分之二以上成本。

據(jù)了解，宿遷至連云港港航道是江蘇省干線航道網(wǎng)“兩縱五橫”主骨架的最北“一橫”，是徐州、宿遷地區(qū)向東出海重要水運(yùn)通道，規(guī)劃等級(jí)為三級(jí)。宿連航道綜合整治工程分為兩期建設(shè)，宿連航道一期工程已于2020年6月開(kāi)工建設(shè)，二期工程起自沭新河南船閘下游，沿淮沭新河向北，向東接入古泊河，止于古泊河宿遷和連云港市界，項(xiàng)目建設(shè)工期為3年，預(yù)計(jì)2025年將全線建成通航。

目前，宿連航道一期工程累計(jì)完成投資約24.4億元。航道工程已實(shí)現(xiàn)全線施工，新改建三座船閘主體工程已完成，橋梁已完成40%工程量，計(jì)劃于2024年建成通航。一期工程建成通航后，宿連航道全線貫通，常水位下，800噸級(jí)船舶自京杭運(yùn)河經(jīng)宿連航道，可直接到達(dá)連云港。

此外，二期工程起于沭新河南船閘下游錨地，迄于古泊河宿遷段終點(diǎn)，全長(zhǎng)43.7公里(其中整治里程42.3公里)，總投資41.5億元。目前工程先導(dǎo)段施工單位已開(kāi)展試驗(yàn)段施工。計(jì)劃于2025年建成通航。至2025年底，宿連航道全線達(dá)三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，可滿足1000噸級(jí)船舶通行，直連向東出?？?，可實(shí)現(xiàn)宿遷內(nèi)河港與海港快速聯(lián)通。

宿遷市港航事業(yè)發(fā)展中心副主任、宿連航道項(xiàng)目管理辦公室主任王東英告訴記者，宿連航道建成通航以后，宿遷當(dāng)?shù)氐陌宀?、企業(yè)的原料以及成品等大宗物資將可選擇通過(guò)水路運(yùn)輸?！按送?，宿連航道的建設(shè)也兼顧集裝箱船舶的通航，將大大降低企業(yè)的物流運(yùn)輸成本?！?/p>

江蘇省交通運(yùn)輸廳黨組成員、副廳長(zhǎng)梅正榮表示，宿連航道是蘇北腹地連接連云港港，實(shí)現(xiàn)海河聯(lián)運(yùn)的重要水運(yùn)通道，也是徐州、宿遷地區(qū)向東出海重要水運(yùn)通道，全線計(jì)劃2025年建成通航。“屆時(shí)，將成為蘇魯皖豫物資運(yùn)輸?shù)闹匾S金水道，大宗物資通過(guò)水路運(yùn)輸，成本較公路運(yùn)輸可降低三分之二以上。大幅降低企業(yè)運(yùn)輸成本，有效推動(dòng)沿海經(jīng)濟(jì)向內(nèi)陸縱深延伸，拓展沿海港口群輻射范圍。”

當(dāng)天，同步開(kāi)工建設(shè)的京杭運(yùn)河宿遷段綜合整治工程全長(zhǎng)110.16公里，總投資5.25億元，主要包括護(hù)岸生態(tài)提升工程、護(hù)坡生態(tài)修復(fù)工程、閘橋航標(biāo)建設(shè)工程、應(yīng)急執(zhí)法保障工程等，預(yù)計(jì)2024年上半年全線完工。

江蘇省交通運(yùn)輸廳黨組書(shū)記、廳長(zhǎng)，省鐵路辦主任吳永宏，宿遷市委副書(shū)記、市長(zhǎng)陳忠偉等參加開(kāi)工動(dòng)員會(huì)并講話。

關(guān)鍵詞： 整治工程 京杭運(yùn)河