9月1日，中集世聯(lián)達聯(lián)合肇慶潤慶航運投資建造的“中集潤慶107”液化天然氣（LNG）單燃料動力罐裝水泥船建成交付，這是中集世聯(lián)達與肇慶合作的西江新能源運輸項目“氣化西江”建設取得的重大成果，對于引領和推動西江船舶向清潔化、節(jié)能化發(fā)展，加快我國內河航運綠色發(fā)展具有重要意義。

引領低碳節(jié)能發(fā)展

(資料圖)

中集世聯(lián)達總裁胡鵬飛表示，與過去的水泥運輸方式相比，首艘LNG新能源水泥罐船具有兩大創(chuàng)新優(yōu)勢：一是船舶動力方式的升級，船舶燃料從重污染的柴油改為清潔的LNG新能源；二是變革了水泥船運方式，由傳統(tǒng)的敞口散裝船運輸升級為封閉式罐船運輸，這種方式不僅極大地減少粉塵污染，還提升了操作效率，這些創(chuàng)新在低碳環(huán)保、綠色發(fā)展上占據(jù)先天優(yōu)勢。

據(jù)悉，“氣化西江”是中集“綠水青山”項目的一個子項目，該項目由中集集團統(tǒng)籌協(xié)調旗下各個板塊開拓內河船舶清潔能源化的市場，以中集集團的裝備、服務、金融等強項優(yōu)勢及整合能力，加速內河船運的綠色化進程，凈化內河。

西江（珠江干流）為中國第四大河流，上接滇、黔、桂等能源、礦產資源富集地區(qū)，下連粵港澳經濟發(fā)達地區(qū)，素有“黃金水道”之稱。長期以來，西江內河運輸船舶以燃燒柴油為主，船舶在營運中產生大量的廢氣、油污、垃圾和生活污水，已經成為西江流域比較突出的污染源。

同時，當前珠江水域90%的散裝水泥仍通過傳統(tǒng)的敞口散裝船進行運輸。西江水域2000多艘水泥運輸船每年運送水泥超過1億噸，其中僅100多艘是封閉式罐船，其余敞口散裝船粉塵污染較嚴重，且效率低下。

西江運輸模式改造迫在眉睫。在國家“雙碳”戰(zhàn)略目標的牽引下，中集集團緊跟廣東省政府“氣化珠西江”的堅定步伐，以自身“裝備+服務+金融”的核心優(yōu)勢積極助力肇慶市西江“黃金水道”的發(fā)展規(guī)劃落地。

2021年5月28日，中集集團和肇慶市正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方在西江水泥LNG新能源罐船運輸、LNG船舶加注站建設等領域開展深度合作。

聚力打造新能源船舶

中集世聯(lián)達作為“氣化西江”項目的牽頭方，聯(lián)動中集安瑞科、融資租賃等有關板塊，以集團核心優(yōu)勢資源，共同推進西江水泥綠色運輸新模式。

據(jù)悉，此次交付的是“氣化西江”項目首批20艘LNG動力水泥罐船中的首船“中集潤慶107”，該船滿載吃水3.35米，載重約1400噸，能夠滿足珠江水域AB級航區(qū)的通航要求，其在動力設備、LNG儲罐和綠色環(huán)保方面有極其鮮明的優(yōu)勢，對推動西江船舶向清潔化、節(jié)能化發(fā)展，加快我國內河航運綠色發(fā)展具有重要意義。

胡鵬飛表示，如今新能源船舶的建造是新的商業(yè)契機，既能為內河造船企業(yè)帶來經濟效益，又可以積累更為豐富的新能源內河船舶建造經驗，達到“經濟效益”和“技術經驗”雙豐收的效果。中集世聯(lián)達也將持續(xù)投入在新能源航運技術和環(huán)保技術的研發(fā)，持續(xù)進步發(fā)展。

“氣化西江”為內河新能源航運研發(fā)注入更多新的動力。當前，中集世聯(lián)達在眾多船舶設計單位、科研單位、制造企業(yè)等企業(yè)的共創(chuàng)發(fā)展下，持續(xù)加碼內河新能源船舶的研發(fā)投入實現(xiàn)技術革新，充分發(fā)揮“裝備+科技”優(yōu)勢，打造特色LNG水泥罐船，成就行業(yè)領先的LNG動力及船舶研發(fā)能力。

推動內河綠色航運

據(jù)了解，“中集潤慶107”擁有環(huán)保效益突出的特點，相比油船，預計每年可減少100%硫氧化物、85%—90%氮氧化物、15%—20%的二氧化碳排放，在減少運輸過程中減少近100%的水泥粉塵污染。計劃到今年年底，首批次20艘LNG動力水泥罐船全部完成交付并投入運營。

胡鵬飛表示，“綠色西江傳承金山銀山，氣化西江賦能綠色航運?！敝屑缆?lián)達將按市場需求，不斷加大投入新能源船舶的使用運營，以提升西江運輸效率，保護西江環(huán)境為前提，推動內河綠色航運業(yè)務的經營和開拓，未來也將積極聯(lián)動集團內其他業(yè)務板塊推動在西江流域沿岸投資建設LNG加注站和開展LNG供應服務，共同推動內河綠色航運業(yè)務的經營和開拓。

近年來，中集世聯(lián)達立足于裝備制造業(yè)，通過科技創(chuàng)新、兩化融合、模式創(chuàng)新等策略和行動，推動集團各產業(yè)發(fā)揮各自優(yōu)勢、協(xié)同作戰(zhàn)，“氣化西江”項目就是其中最具創(chuàng)新意義的代表。

目前，在“雙碳”戰(zhàn)略目標的牽引下，中集世聯(lián)達已經參與到凈化西江、凈化長江的項目中。未來中集世聯(lián)達還將逐步開展凈化洞庭湖、凈化京杭大運河等國內知名內河水系航運凈化項目。

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